Skoda har smidt en prisbombe på privatleasing af Enyaq 85, der får konkurrenterne til at ryste på hænderne. Men er det et godt tilbud – eller et rigtig godt tilbud? Svaret får du i denne uges Bilradio, hvor vi også siger farvel til navnet ID.3. Siden 2021 har Skoda Enyaq ejet de danske villaveje, men 2025 og 2026 har budt på et brutalt tronskifte. Den store SUV er dumpet ned på en sjetteplads, overhalet indenom af lillesøsteren Elroq, der sælger dobbelt så godt. Nu svarer Skoda igen med et privatleasingtilbud, som Bilradio analyserer indgående. Efter år med kritik af billig plast og irriterende software kaster Volkswagen nu håndklædet i ringen. Navnet ID.3 bliver skrottet ved næste store facelift til fordel for ID.3 Neo. Det er en gigantisk indrømmelse fra Wolfsburg: Den oprindelige ID-strategi slog fejl. Jan Lang og Christian Schacht præsenterer samtidig »Valgprogrammet« til folketingsvalget. Hvem har den bedste plan for de danske bilister? Det dækker vi også i ugens podcast: Tesla mod FDMHondas maveplaskerMercedes VLEAudi-ejere raserTestgaragen: Vi kører Volvo ES90Kia EV3 til 218.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard HansenSee omnystudio.com/listener for privacy information.
Analyserer leasingstrategier og elbilnyheder i Bilradio.
I denne episode af Bilradio dykker værterne Christian Schacht og Jan Lang ned i Skodas seneste leasingtilbud på Enyaq 85, der har chokeret markedet og fået konkurrenterne til at reagere. Vi diskuterer, om det er et rent godt tilbud eller om der er skjulte fælder, samt hvordan Skoda positionerer sig i kampen mod sine rivaler. Desuden ser vi på Volkswagens drastiske ændringer til ID.3, der nu bliver til ID.3 Neo efter kritik af det oprindelige koncept. Hvilke konsekvenser har det for brandet og deres strategiske retning? Episode dækker også den politiske debat om bilisterne i Danmark og præsenterer relevante synspunkter fra folketingsvalgprogrammet.